公司新聞
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季節性寒冬正在悄然離去,中國車市的“寒冬”也在國家和企業“汽車下鄉”的步伐中逐漸回暖。這對滿足城鄉用車需求來說,是件好事。
誠然,剛剛過去不久的2018年,是中國車市近28年來首次出現汽車銷量負增長的一年。這對于中國的汽車市場來說并不友好,國家和企業對此并不回避。在當前車市環境下,只有打出“宏觀調控+微觀施策”的組合方針,采取更加積極的措施,才有可能扭轉這種整體性的發展頹勢,畢竟單單依靠車企的自身努力是很難取得長足效益的。
今年1月29日,國家發展改革委、工信部、財政部等十部委為改善中國消費市場大環境,促進消費趨向健康穩定發展,率先聯合并印發了《進一步優化供給推動消費平穩增長促進形成強大國內市場的實施方案(2019年)》,其中有一條就是為了促進汽車市場再次煥發活力而設:“可對農村居民報廢三輪汽車,購買3.5噸及以下貨車或者1.6升及以下排量乘用車,給予適當補貼,帶動農村汽車消費”。這與2009-2010年期間施行的《汽車行業調整振興規劃》中的惠農政策相似,既可以理解為國家意圖推動“第二次汽車下鄉”來重新激活汽車市場的活力,也可意會為國家為提升車企社會效益、滿足縣鄉用車需求的一大重要舉措。
江淮瑞風MPV車型,它們對于縣鄉市場而言,不但具備較高性價比,在“大氣外觀”、“大空間”、“高通過性”等方面也有著不俗的表現。
在國家發改委下發汽車下鄉政策后,江淮商務車公司積極響應國家號召,推出:購瑞風MPV 享下鄉直降 送報廢補貼 ——3000元下鄉直補3000元大禮包 3年0息萬元報廢補貼
在此次“汽車下鄉”、扭轉車市窘境的浪潮中,江淮汽車快速響應國家政策,第一時間制定針對農村市場的優惠購車方案讓利于用戶,無疑是出于對自身實力的一種自信,更展現了江淮汽車作為一家擁有歷史積淀的自主品牌的擔當。